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2トントラックは、小型で小回りが効くことからさまざまな用途で活躍しています。実用性が高く普通免許で運転できることから、中古トラック市場でも高い人気を誇ります。
本記事では、2トントラックを徹底解説。2トントラックのサイズや種類、ボディ形状からおすすめ人気車種まで幅広く解説しています。
2トントラックの購入を検討している方は、ぜひ参考にしてみてください。
2トントラックとは、最大積載量2.0トン〜2.9トン、車両総重量5トン未満のトラックのことです。通称「小型トラック」と呼ばれています。なお、車両総重量は以下の計算式で算出されます。
車両総重量 ＝ 車両重量 ＋ 乗車定員×55kg ＋ 最大積載量
架装（荷台の種類）によって車両重量が変わるため、同じ「2トン車」でもボディ形状によって実際の最大積載量が前後する点に注意が必要です。
一般的な2トントラックの車両寸法は、全長4.7m程度、全幅1.7m程度、全高2.0m程度。定員は最大3名のものが多いですが、ダブルキャブ（Wキャブ）と呼ばれる後部座席付きの車種では最大6名まで乗車可能です。
現行の免許であれば準中型免許以上で運転でき、平成29年3月11日までに「普通免許」を取得した方であれば、普通免許のみで運転できます。
2トントラックの特徴
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2トントラックのサイズ寸法は細かく分けると7種類あります。以下、それぞれの特徴とサイズ寸法を解説していきます。
※スマートフォンでは、表を左右にスクロールしてご覧ください。
| 全長 | 全幅 | 全高 | |
|---|---|---|---|
| 標準ショートタイプ | 約4.7m | 約1.7m | 約2.0m |
| 標準セミロングタイプ | 約5.3m〜5.4m | 約1.9m | 約2.2〜2.3m |
| 標準ロングタイプ | 約6.0m〜6.1m | 約1.9m | 約2.2〜2.3m |
| ワイドセミロングタイプ | 約6.0m〜6.1m | 約2.2m | 約2.2〜2.3m |
| ワイドロングタイプ | 約6.0m〜6.3m | 約2.2m | 約2.2〜2.3m |
| ワイド超ロングタイプ | 約6.0m〜6.3m | 約2.2m | 約2.2〜2.3m |
| ワイド超超ロングタイプ | 約6.0m〜6.3m | 約2.2m | 約2.2〜2.3m |
※平ボディの場合。
ショートタイプの大きな特徴は小回りが効くことです。乗用車が通れる道幅が確保されていれば、通行できる可能性が高く、住宅地や都心部での作業で活躍します。
同じショートタイプでも、箱車（アルミバン）と平ボディでは荷台寸法が以下のように異なります。
| 箱車 | 全長 | 全幅 | 全高 |
|---|---|---|---|
| 車両外法 | 約4.9m | 約1.9m | 約2.8m |
| 荷台内法 | 約3.0m | 約1.75m | 約1.8m〜2.0m |
| 平ボディ | 全長 | 全幅 | 全高 |
|---|---|---|---|
| 車両外法 | 約4.7m | 約1.7m | 約2.0m |
| 荷台内法 | 約3.0m | 約1.65m | – |
都心部におけるビルの搬入など、高さ制限により4トントラックでの搬入が難しいケースでショートタイプの2トントラックは活躍します。
セミロングタイプはその名の通り、ショートタイプとロングタイプの中間サイズに位置する2トントラックです。
荷台寸法が全長3.5m程度のものをセミロングと呼びますが、流通量が少なくお目にかかるケースは少ないでしょう。
ロングタイプは、ショートタイプとワイドロングタイプの中間に位置する2トントラックです。
ショートサイズでは対応できない大型家電・家具も運搬できるため、引っ越し作業によく利用されています。
| 箱車 | 全長 | 全幅 | 全高 |
|---|---|---|---|
| 車両外法 | 約6.0m〜6.3m | 約1.9m | 約3.0m |
| 荷台内法 | 約4.3m | 約1.7m | 約2.0m |
| 平ボディ | 全長 | 全幅 | 全高 |
|---|---|---|---|
| 車両外法 | 約6.0m〜6.3m | 約2.2m | 約2.2m |
| 荷台内法 | 約4.3m | 約2.0m | – |
ワイドロングタイプは通称3トン車と呼ばれますが、最大積載量は2.9トン以下です。合計3トン以上の荷物を積んでしまうと過積載となってしまうため、注意しておきましょう。
ワイド超ロングタイプは、ワイドロングタイプよりもさらに全長を大きくした2トン車です。
ワイド超超ロングタイプは、ワイド超ロングタイプよりもさらに全長を大きくした2トン車です。
2トントラックのボディ形状は細かく分けると7つです。以下、ボディ形状別に特徴を詳しく解説します。
2トン平ボディの特徴
平ボディは、積荷の形状に関係なく積載しやすい点が大きな特徴です。フラットな荷台で屋根もないため、クレーンフォークリフトでの積み下ろしも可能です。
屋根がない分、積荷が汚れたり濡れたりしやすい点はデメリットだと言えます。天候によっては、事前に防水シートをかけておくなどの対策が必要です。
箱車（アルミバン）のように施錠ができないため、高い防犯性が求められる積荷の運搬には向いていないでしょう。
2トンウイングの特徴
ウイングの最大の特徴は、荷台やトランクルームに大型の開閉部を持つことです。2トンウイングは使い勝手の良さから、宅配や日用品の配送など幅広いシーンで活用されています。
屋根部分が開閉できることにより、大きな荷物の積み下ろしが容易になります。一方で、屋根上部に十分なスペースが必要になるため、天井が低い場所での作業には向いていません。
2トンアルミバンの特徴
アルミバンは、軽くて丈夫なアルミ性の箱型荷台を装備しているトラックです。箱型形状のため、荷物の落下防止や荷崩れ防止、盗難防止になります。
アルミバンでは、開閉できる後方ドアからのみ積荷の搬出が可能です。ウイングと比較すると、フォークリフトでの積み下ろしができず、作業性に欠ける点に注意が必要です。
2トンダンプの特徴
ダンプはトラックの荷台部分が前方に持ち上がり、積載物をまとめて下すことができるトラックです。資源や資源ごみなどさまざまなものを運搬するのに使われます。
積載量は限られていますが、小型で操縦性の高さが特徴です。農道や林道、住宅地など細い道でも通行できる点が大きなメリットです。
2トンクレーンの特徴
クレーンは、車両の荷台部分にクレーンと操作室を搭載しているトラックです。利便性に優れており、1台で「トラック」「クレーン」両方の役割を果たせます。
「ブーム」と呼ばれる竿部分の長さは自由にカスタマイズ可能です。小回りも効くため、さまざまな現場で活躍します。
2トン冷蔵冷凍車の特徴
冷凍冷蔵車は、荷台部分に冷却機能が搭載されているトラックです。生鮮食品や冷凍食品を長距離運搬する際に使われています。
冷蔵冷凍車は、冷凍品と冷蔵品を同時に運搬可能です。冷蔵車と冷凍車をそれぞれ用意する必要がなく、無駄な経費を抑えられます。
デメリットとして挙げられるのは初期費用の高さです。コストを抑えたい方や、早く納車希望の方は中古車の購入をおすすめします。
2トンパッカー車の特徴
パッカー車は、主にごみ収集に使われるトラックです。2トンパッカー車の場合、家庭用ごみの回収に利用されています。
パッカー車は、特殊な架装を搭載していることから、価格が高く、納品まで時間がかかるケースが多いです。急ぎかつコストを抑えたい場合は、中古車の購入がおすすめです。
2トントラックは中古トラック市場でも高い人気を誇っています。ここでは、中でも特に人気の6車種を紹介します。
いすゞ自動車「エルフ」の特徴
エルフはいすゞ自動車が販売・製造する小型・中型トラックです。1959年の発売以降、いすゞ自動車の主力商品となっています。
エルフには18種類のカスタム専用カラーが用意されています。燃費・走行・安全性能はもちろん、外装色を重視したい方におすすめです。
2024年7月より販売開始となった「エルフミオ」は、AT限定の普通免許でも運転可能な小型ディーゼルトラックとして話題になりました。
車両総重量が3.5トン未満に抑えられており、2017年3月12日以降に取得した普通免許でも運転できます。
| 代表モデル | 平ボディ 小型 |
| 型式 | TPG-NJR85A |
| 車両寸法（cm） （全長×全幅×全高） |
4680×1690×1960 |
| 荷台寸法（cm） （長さ×幅×高さ） |
3110×1630×380 |
| 最大積載量 | 2トン |
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日野自動車「デュトロ」の特徴
「ヒノノ二トン」のキャッチフレーズでも有名な日野日産「デュトロ」。初代はトヨタ自動車との共同開発で1999年より発売開始されました。
現行モデルの2代目デュトロは、ディーゼル車やガソリン車、LPG車、ハイブリット車があります。中でも「日産デュトロ ハイブリット」は、13.2km/Lの燃費で、平成27年燃費基準+15%を達成しました。
「デュトロ」は中古車市場でも常に高い人気です。高い耐久性やメンテナンス拠点が各地に分布しており困った時にサポートを受けやすいことなどが理由として挙げられます。
| 代表モデル | スタンダード |
| 型式 | TKG-XZU605M |
| 車両寸法（cm） （全長×全幅×全高） |
4690×1690×1970 |
| 荷台寸法（cm） （長さ×幅×高さ） |
3110×1610×380 |
| 最大積載量 | 2トン |
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三菱ふそう「キャンター」の特徴
キャンターは、1963年に販売開始された歴史のある人気車種です。世界70ヶ国以上で販売されており、三菱ふそうのブランドで唯一欧州でも展開しています。
キャンターには、6種類のボディバリエーション、14種類のカラーバリエーションがあります。
キャンターは安全性能も高いです。三菱ふそう独自の技術「アクティブ・サイドガード・アシスト」を搭載。走行中に歩行者や車両をレーダーが感知し、左折時に警報で知らせてくれるため巻き込み事故のリスクを抑えてくれます。
| 代表モデル | 小型 平ボディ |
| 型式 | TPG-FEA20 |
| 車両寸法（cm） （全長×全幅×全高） |
6,190×1,880×2,140 |
| 荷台寸法（cm） （長さ×幅×高さ） |
4,530×1,800×600 |
| 最大積載量 | 2トン |
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2トントラックは準中型免許以上で運転できます。ただし、平成29年3月11日までに普通免許を取得している方であれば、普通免許でも運転可能です。
※スマートフォンでは、表を左右にスクロールしてご覧ください。
| 免許区分 | 車両総重量 | 最大積載量 |
|---|---|---|
| 標準準中型免許 | 3.5トン以上7.5トン未満 | 2トン以上4.5トン未満 |
| 普通免許 | 3.5トン未満 | 2トン未満 |
2トントラックに関わる免許制度は、過去2回の法改正で段階的に変化しています。
つまり免許取得時期によって運転可否が異なるため、自分の免許証の表記を必ず確認するようにしましょう。
2トントラックの燃費の目安
2トントラックを購入・運用する際、燃費は維持費に直結する重要なポイントです。一般的な2トンディーゼル車の燃費は8〜12km/L程度が目安ですが、積載量や走行環境によって大きく変わります。
燃費を改善するための主なポイントは以下の通りです。
特に毎日の配送業務などで走行距離が長い場合、燃費の差が年間コストに大きく影響するため、購入前にカタログ燃費だけでなく実燃費の口コミも確認しておくことをおすすめします。
本記事では、2トントラックのサイズやボディ形状の種類、おすすめ人気車種まで幅広く紹介しました。
2トントラックは小型で小回りが効くため、都市部や農道などさまざまな場所で活躍しています。利便性が高く、常に中古車市場で高い人気があります。
2トントラックは中古車市場での流通量が多いため、安くて良いものを購入することは簡単ではありません。
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