中古積載車・キャリアカーの販売在庫一覧

中古積載車・キャリアカーの分類と積み込み方式

中古の積載車・キャリアカー選びは、まず「何を積むか」で大きく2つに分かれます。

車載専用車には、荷台後端を後輪より後ろへ通常より長く伸ばせる特例があり（一般の車両はホイールベースの2分の1まで、車載専用車は3分の2まで）、そのぶん積載台数を確保しやすくなっています。

セーフティローダー（荷台スライド式）

荷台が後方へスライドして傾斜し、車両や機械を積み込むタイプです。車載・機械のどちらにも使われ、荷台の傾斜が浅くなるよう設計されています。当社の中古在庫でも最も取り扱いの多いタイプです。

セルフローダー（アウトリガー式）

アウトリガーで車体前部を持ち上げ、あゆみ板を掛けて積み込むタイプです。セーフティローダーより重いものを積めるため、中古のセルフローダーは重機運搬の用途で探される方が中心です。重量物を扱う車両だけに、選ぶ際は台枠の状態が価値を左右します（後述のチェックポイントをご覧ください）。

重機運搬車

頑丈な台枠と滑りにくい木製床を備えた、重機の積載に特化したタイプです。長尺のものであればトラックも積めます。

ローダーには低床と高床があり、積載時の全高には法規上の制限があるため、背の高いものまで積める低床が人気です。キャリアカーの種類や運転に必要な免許については、解説記事「キャリアカーとは？特徴や種類、運転に必要な免許など解説！」でも詳しくご紹介しています。

中古積載車・キャリアカーの価格相場

当社がこれまでに販売した積載車・キャリアカー（売約済みを含む約40台）の実績にもとづく価格帯です。中古の価格は、車格と年式、そして走行距離で大きく変わります。

同じ車種でも架装の状態や走行距離で価格は大きく前後しますので、上の表はあくまで目安としてご覧ください。積載車・キャリアカーは新車の納期が長く中古の需要が高い車種のため、状態の良い車両は入荷後すぐに売約となることが少なくありません。ご予算とご用途をお伝えいただければ、入荷時に優先してご案内することも可能です。

当社が査定・仕入れで確認しているポイント

中古の積載車・キャリアカーは外装の汚れや小傷のある車両が多いですが、当社が査定や仕入れで重視しているのは見た目よりも構造部の状態です。

最も重要なのは台枠（荷台の土台となる枠）の状態です。過積載を繰り返した車両は台枠が垂れ下がったり弓なりに反ったりしており、この歪みはほぼ修理できません。特にセルフローダーは重量物を積めるぶん過積載の影響が出やすく、当社では査定の際にアウトリガーを張って台枠の反りを必ず確認しています。

木製床の車両では床板の傷み具合を見ます。木の床は滑りにくく重機の積載に向いており、傷んでいても張り替えができますが、張り替えには60万〜80万円ほどの費用がかかるため、床の状態は車両の価値に直結します。

車載専用車では、鳥居（荷台前方の枠）やキャブ後部の損傷跡を確認します。積んだ車両の固縛が前後とも適切に行われていないと、急ブレーキの際に積載車両が前へ動いて鳥居やキャブにぶつかることがあり、この部分の損傷は前オーナーの使い方を知る手がかりになります。なお車載専用車は積むものが車両に限られるため構造部の傷みが出にくく、中古でも状態の良い個体を見つけやすいタイプです。

掲載中の車両はいずれも現車確認が可能です。写真では分からない台枠や床の状態も、ご来店時に実車でご確認いただけます。

よくある質問

Q. 掲載されている在庫以外の積載車・キャリアカーも探してもらえますか。

A. はい、お探しできます。掲載在庫にない車両のお探しは日常的に承っており、早ければ数日でご希望に合う車両が見つかることもあります。ご希望の積載台数・年式・ご予算をお聞かせください。

Q. 運転に必要な免許を教えてください。

A. 車両総重量で決まります（7.5トン未満は準中型、7.5トン以上11トン未満は中型、11トン以上は大型）。詳しくは解説記事「キャリアカーとは？」をご覧ください。在庫ごとの総重量は各車両ページに記載しています。

Q. 遠方からの購入はできますか。

A. 可能です。全国への陸送手配を承っており、遠方のお客様には写真や動画で車両の状態を詳しくご案内しています。

Q. 業販価格はありますか。

A. ございます。同業の販売店様・整備工場様には業販価格をご案内していますので、お電話（043-488-6488）でお問い合わせください。

Q. 今使っているトラックの買取や下取りはできますか。

A. 可能です。当社はトラック買取も行っており、積載車・キャリアカーの入れ替えの際は下取りと合わせてご提案できます。