トラック専門店グルーウェーブでは、現場の力持ち「ダンプトラック」の買取にも力を入れています!
ダンプとは、荷台を油圧で傾けることで積載物を一気に下ろせるトラックで、主に土砂・砕石・廃材などの運搬に活躍しています。荷台の容量やアオリの深さによって、「土砂ダンプ」と「深ダンプ(土砂禁ダンプ)」に大別され、それぞれに特化した使い方がなされています。
三菱ふそうのファイターや、いすゞのフォワードなど、中型〜大型のダンプが特に人気です。
トラック専門店グルーウェーブでは、現場の力持ち「ダンプトラック」の買取にも力を入れています!
ダンプとは、荷台を油圧で傾けることで積載物を一気に下ろせるトラックで、主に土砂・砕石・廃材などの運搬に活躍しています。荷台の容量やアオリの深さによって、「土砂ダンプ」と「深ダンプ(土砂禁ダンプ)」に大別され、それぞれに特化した使い方がなされています。
三菱ふそうのファイターや、いすゞのフォワードなど、中型〜大型のダンプが特に人気です。
2025年現在、中古のダンプトラックは国内外で安定した需要があり、当社でも積極的に買取を強化中です。
国内では建設ラッシュや災害復旧関連工事の継続によって、土砂・骨材・廃材の輸送ニーズが高まっており、中古車の流通も活発です。海外においては、日本製トラックの耐久性と整備のしやすさが評価され、とくにアジアや中東・アフリカ圏への輸出が堅調です。
また、2020年以降の半導体不足や新車納期の遅延を受け、中古ダンプ市場は依然として高値圏で推移しています。
私たちトラック査定のプロは、ダンプトラックの骨格や使用感を重視して価値を見極めます。
特に床面の凹み(鉄板部)、横根太の曲がり、鳥居(プロテクター)の歪みなど、見た目よりも「直しにくい箇所」の状態が重要です。外装のキズや塗装剥がれなどは比較的簡単に修復できますが、構造部分のダメージは査定に大きく響きます。
また、使われ方も重要で、土砂や砕石を積んでいたダンプは比較的綺麗で高評価ですが(余談ですが私たち関係者は「サラッとしているダンプ」などと言っています)、生コンやタールを扱っていた車両は、汚れの除去や再塗装に追加の工賃がかかってしまうため、それを加味した査定金額になってきます。
さらに、アオリや架装の改造があると、車検適合性や積載量変更のリスクがあるため、こちらも評価に影響を及ぼす傾向にあります。
ダンプトラックの査定相場は、年式・走行距離・積載量に加えて、使用環境や荷台の状態によっても大きく変動します。
中でも「土砂ダンプ」と「深ダンプ(土砂禁)」の違いは重要で、前者は一般建設向けとして回転が早く、後者は特殊用途として根強い人気があります。深ダンプは荷台容積が大きく高評価される傾向にありますが、アオリを後付けで改造してある場合は減点対象となるため注意が必要です。
また、人気メーカーのいすゞ「フォワード」や日野「レンジャー」などは安定した高値が期待でき、特に状態の良いものは引き合いも多く、早期の売却につながる可能性があります。
見た目に難があっても、車種や架装メーカーピンポイントで需要の高い地域や販売先があり、高額査定がお出しできることも。ぜひ一度、無料査定だけでもご依頼ください!
私たちグルーウェーブがこれまでに買取させていただいた中古ダンプの実績をご紹介します。査定に出そうか迷われている方、ぜひ金額の参考になさってください!
ダンプは過酷な環境で使われる車両だからこそ、使い方やメンテナンス状況で将来の価値が大きく変わります。
グルーウェーブでは、床の状態・骨格の歪み・架装の雰囲気まで総合的にチェックし、1円でも高く買い取れるよう努めています。
オンライン査定をご希望の方は、荷台の状態がわかる写真をフォームかLINEでお送りいただければ、スピーディで正確な査定が可能です。いますぐに売却の意図がなくてもまずは今の価値を知っておくだけでも構いませんので、お気軽にお問い合わせください!
千葉県市川市出身。中古トラックオークションでの買い付け “だけ” に10年以上従事していた経験を持つ、トラック仕入れのプロ中のプロ。これまでに評価買取をしてきた中古トラックの台数は数万台を超える。どんなお客様のトラックにも良いところを見つけて、それに応じた高い査定額をご提示することに、絶対の自信があります。